Batería para autocaravana: ¿qué es un booster y para qué se utiliza?

Como ya hemos visto en artículos anteriores sobre las baterías de nuestras autocaravanas, sabemos que éstas se van recargando mientras el motor esté arrancado. Sin embargo, muchas veces (demasiadas o más de las que nos gustaría) no se cargan suficiente o todo lo que necesitamos.

Batería para autocaravana: motivos por los que no se cargan lo suficiente

  • Si hemos salido un fin de semana a distancias no muy largas (100 o 150 Km) y hemos consumido bastante corriente de nuestras baterías. Al regresar, no le damos tiempo al alternador de nuestra autocaravana a recargar lo gastado.
  • También ocurre en vacaciones más largas. Pasamos en una ciudad un par de días o tres consumiendo baterías y luego nos desplazamos a otra ciudad cercana (250 o 300 Km). De nuevo el alternador no tiene tiempo suficiente para recargar lo consumido.
  • Si regresamos de un fin de semana, de noche y más aún en verano con el aire acondicionado puesto, la mayor parte de la corriente que produce el alternador se emplea en recargar la batería de motor, enviando muy poca o nada de esa corriente a las baterías del habitáculo.
  • También a veces ocurre que, aún habiendo recorrido bastantes kilómetros, no se terminan de cargar del todo las baterías del habitáculo. Esto se da porque el alternador de nuestra autocaravana tiene un sistema automático para no dañar la batería del motor. Este sistema detecta que la batería está totalmente cargada y reduce la generación de corriente (se mantiene en flotación) y envía muy poca a las otras baterías
  • Por último, un problema muy general en casi todas las autocaravanas que conozco, es que los cables que van desde la batería de motor (o desde el alternador) a las del habitáculo son de muy poca sección, lo que disminuye apreciablemente la corriente que pasa por ellos y, por tanto, la cantidad de carga a nuestras baterías.

La conclusión: nos vamos quedando sin carga en las baterías y  con el tiempo se van sulfatando y acortando sustancialmente su vida. He oído muchas veces la queja de que «las baterías que compré me han salido muy malas a pesar de lo que me costaron». Esto podría solucionarse si tuviéramos instalado en nuestra autocaravana un equipo que midiera la intensidad REAL de carga, veríamos que la mayor parte de las veces les llega menos de 10 o 15 amperios a las baterías.

¿Qué son los booster y para qué sirven?

Los booster son unos aparatos que nos dan una intensidad de carga grande para nuestras baterías del habitáculo independientemente de todos los factores que he comentado anteriormente (25 o 40 amperios), con lo que en poco tiempo y pocos kilómetros recargamos totalmente nuestras baterías.

Los mejores modelos del mercado dan toda la carga incluso cuando el motor está al ralentí. No se necesita que esté acelerado, además ajustan la carga al tipo de batería que tengamos (AGM o GEL o Ácido) y regulan la corriente de flotación desconectando cuando las baterías se encuentran cargadas y además protege a la del motor si fuera necesario, si la misma tiene un consumo muy alto como luces o aire acondicionado para no sobrecargarlas.

La instalación no es complicada: debemos tener en cuenta que hay que poner un sección adecuada de cable, con un fusible de 45 amperios y no olvidar poner un sensor de temperatura para que se desconecte automáticamente si la temperatura de las baterías sube demasiado, evitando un sobrecalentamiento y una sobre gasificación. Lo que si recomiendo es que el modelo tenga un sistema de carga IUoU.

Como siempre, cualquier duda o consulta estamos a vuestra disposición en los comentarios de este artículo o enviándonos un email a través del formulario de contacto.

Un abrazo y ¡nos vemos en la carretera!

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Comentarios (10)

Fernando

Dónde puedo comprar este sistema y dónde puedo ver el esquema de conexión para sí implantación. Gracias

José

Estoy interesado en instalar un booster en mi autocaravana CHALLENGUER 260 con motor (Fiat Ducato de 2019 2.3 de 150 CV).
Tengo una batería de ácido para el motor y 2 baterías AGM de 95 Ah para la cédula y también una placa solar de 140 W

Mis preguntas son:

– Que booster es el adecuado?
– Ustedes me lo pueden instalar?
– Cuanto me costaría la instalación ?
– Cuanto tiempo debería dejar mi autocaravana en sus instalaciones?
– Abría la posibilidad de istalarmelo yo (Mandandome ustedes los esquemas del cableado
)
Gracias y saludos.

José, Miguel

Carlos Claros

Buenos días!!
Me gustaría poner un booster a mi nueva furgo.
Habría la posibilidad de que la instalasen ustedes? Y cuanto podría costarme?
Gracias

Alan

Buenas tengo una vw caravelle del 2017 con star stop y me dicen que da problema poner una segunda batería que necesita un rele especial
Me podéis aconsejar por favor

Iratxe

Hola, estando nuestra autocaravana conectada a corriente 220v empezó a pitar el rele (Fiat 2018 de 150cv). El siguiente fin de semana que la hemos usado nos hemos quedado sin batería ni calefacción (nos dimos cuenta a las 8:00 a.m). Tenemos placa solar y esto no nos había pasado nunca, incluso en la nieve habíamos estado muy a gusto y todo funcionaba genial. Que puede ser? Muchas gracias.

Andrés

Buenas noches,tengo una Renault Tráfic 3 con start stop ,batería coche 70 amo,batería auxiliar de 150 amo,que Booster necesito ,cuántos amperios y que marca es la mejor, gracias

Eduardo Torres martinez

Estoy interesado en instalar un booster de 25 Ah en mi autocaravana (Fiat Ducato de 2016. 2.3 de 130 CV).
Mis preguntas son:
– Ustedes me lo pueden instalar?
– Cuanto me costaría la instalación de uno de 25 Ah?
– Cuanto tiempo debería dejar mi autocaravana en sus instalaciones?
Gracias y saludos.

Eduardo Torres

Erika

Buenas noches, se trata de una autocaravana Eura Mobil con más de 18 años. Acabamos de cambiarle la bateria del motor y ahora es la del habitáculo la que da problemas. Se ha encendido la alarma y el nivel de la bateria es bajo. La nevera es a gas pero no sabemos si guarda alguna relación porque enfria muy poco. Les agradecería me inicaran cual es la mejor opción del mercado y si debe de hacerse en un taller de autocaravanas o de mecánica en general. Gracias.

Comercial Caravaning

Buenas tardes,

En este caso lo mejor sería que hicieran un revisión completa del sistema eléctrico en un taller de autocaravanas para poder ver cual sería el problema.

Si lo desea escribanos un email a postventa@comercialcaravaning.com para que nuestro compañero les diga el procedimiento.

En principio la nevera no debería tener nada que ver con este tema pero como le digo hay que verlo.

Muchas gracias.

Mariano Ostos Mota

Hola,buenos dias,tengo una pregunta:

Tengo una autocaravana que no funciona el motor,ha pasado 15 años parada, y la he instalado en un terreno,
El sistema de baterias es de dos baterias conectadas,la del motor del coche va aparte..
Tiene un cargador de 25 amp para la conexion a red ,mi pregunta es si con un generador de 800-1000 watios podria cargar bien el sistema y cuanto tiempo necesitaria,

Gracias.

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